主页 > 玩具 >

新闻排行

最新新闻

施政报告之崭新蓝图 建北部都会区 构深港同城圈

发布日期:2021-10-17 21:28   来源:未知   阅读:

(香港文汇报记者 明其道)香港特区行政长官林郑月娥昨日发表新一份施政报告,提出历来占地最大的规划蓝图"北部都会区发展策略"。报告建议构建一个占地300平方公里的"北部都会区",涵盖元朗区和北区,提供90.5万至92.6万伙单位,共容纳约250万人口,满足迫在眉睫的居住需求的同时,还与一河之隔的深圳特区形成"双城三圈"的战略性布局,为国家发挥"双引擎"作用,产生"强强联手"作用。林郑月娥解释,经过完善选举制度,香港重回"一国两制"正轨,给予香港更大条件及机会融入国家大局,故对香港未来的规划不应再受到行政界线限制发展,而"北部策略"是首次突破思维,跨越香港及深圳的行政界线。

林郑月娥在昨日公布的施政报告,用了一个章节讲述这个占地300平方公里、占香港陆地总面积近三成的"北部都会区"。该发展区涵盖范围包括天水围、元朗及粉岭/上水等已发展新市镇,以及古洞北、粉岭北、洪水桥/厦村、元朗南、新田/落马洲、文锦渡等新发展项目。

北部都会区与铁路概念简介图

开65万职位 含15万创科职位

她在昨日的记者会上指出,目前各新市镇和新发展项目均相对零散,"北部都会区"的概念是将之整全发展,并额外开拓约600公顷用地作住宅和产业用途。整个项目完成后,总住宅单位数目将达90.5万至92.6万个,容纳约250万人居住;而职位数目亦将由现时11.6万个,大幅增加至约65万个,包括15万个为创科产业的相关职位。

北环线铁路图

助港更好融入国家发展大局

林郑月娥强调,"北部策略"是首份由香港特区政府编制,跨越港深两地界线的发展策略和纲领,虽则是本地规划蓝图,但却是建基于"十四五"规划、大湾区建设及前海扩区,形容"北部都会区"将是香港境内促进港深融合发展和连系大湾区最重要的地区,通过7个跨境口岸和未来兴建港深西部铁路等(见另稿),使港深两地能跨越"两湾一河",形成"双城三圈"的空间格局,帮助香港更好融入国家发展大局。

她解释,"双城"意指香港和深圳,"三圈"即由西至东分别为深圳湾优质发展圈、港深紧密互动圈和大鹏湾/印洲塘生态康乐旅游圈,有利港深政府共同促进两地在经济、基建、创科、民生和生态环境的紧密合作,发挥"强强联手",产生一加一大于二的效益。

南北都会区各展特色相辉映

目前,香港南部已有"维港都会区",巩固香港国际金融中心地位,林郑月娥强调"维港都会区"不会因发展成熟,什么都不做,目前最大的发展,是"明日大屿"下的交椅洲人工岛填海,并以此建设第三个核心商业区。她期盼"北部都会区"发展完成后,香港南部及北部均有成熟都会区,两者各有特色及擅长、互相辉映,并驾齐驱,促进未来发展。

至于"北部都会区"发展成本,林郑月娥强调,这是一个愿景及发展策略,"香港最能制造的财富是土地,我们不可能在开拓土地工作蚀本,如果我们现时看今日赤字,便什么都不做,不单是短视,我会形容为不负责任。"

她强调,不论是"明日大屿"还是"北部都会区"都是绿色低碳社区,有很多环保项目,一有地出售就可以赚钱。"一盘赚钱生意摆?眼前……一个负责任政府应该拥抱这盘生意。"

来源:文汇报